اف ام ای آی.ای ایی.۲۷ پولکی-۱
| آی. ای ایی. ۲۷ پولکی-۱ IAe 27 Pulqui I | |
|---|---|
| |
| The I.Ae. 27 Pulqui I prototype at Moron airfield | |
| کاربری | هواپیمای جت آزمایشی |
| تولیدکننده | فابریکا میلیتار دی آویونس (اف.ام. ای) |
| طراح | امیل دوواتین |
| نخستین پرواز | ۹ اوت ۱۹۴۷ |
| کاربر اصلی |  نیروی هوایی آرژانتین
|
| تعداد ساخته‌شده | ۱ نمونه اولیه |
آی. ای. ایی ۲۷ پولکی-۱ (اسپانیایی: I.Ae. 27 Pulqui I) یک هواپیمای جت ساخت آرژانتین بود که درمؤسسه ایروتکنیک (اسپانیایی: Instituto Aerotecnico) در سال ۱۹۴۶ طراحی شد. فقط یک نمونه اولیه تکمیل شد. عملکرد نامطلوب باعث شد که هواپیما با طراحی بعدی جایگزین شود.
طراحی و توسعه[ویرایش]
این طرح توسط تیمی به رهبری مهندس فرانسوی امیل دوواتین، که شامل مهندسان خوان ایگناسیو سان مارتین (اسپانیایی: Juan Ignacio San Martín)، انریکه کاردِیها (اسپانیایی: Enrique Cardeilhac)و چزاره پالاویچینو بود، طراحی شده و خلق شد.
بدنه این هواپیما آن نیمه مونوکوکی با مقطع بیضوی شکل بود که شامل یک موتور رولز-رویس درونت ۵ با ورودی هوا در دماغه و مجرای اطراف اتاقک خلبان بود. برای کاهش حجم داخلی بدنه، مخازن سوخت اجباراً در بالها نصب شدند که منجر به، کاهش قابل توجه بُرد هواپیما شد.
تاریخچه کاربردی[ویرایش]
نمونه اولیه او در ۹ اوت ۱۹۴۷ توسط خلبان آزمایشی شماره ۱، ستوان اوسوالدو وایس به پرواز درآمد. تاریخچه این هواپیما مختصر و محدود به آزمایش و ارزیابی تنها نمونه اولیه از آن بود، زیرا عملکرد آن رضایت بخش تلقی نشده و در این بین مطالعات برای اف ام ای آی ای ایی ۳۳ پولکی-۲ که پیشرفته تر بود، آغاز گردیده و توسعه یافت. با این وجود، نقش این هواپیما در تاریخ هوانوردی بسیار قابل توجه است زیرا اولین هواپیمای جت توسعه یافته و ساخته شده در آرژانتین و آمریکای لاتین بود.
کاربران[ویرایش]
هواپیماهای به نمایش گذاشته شده[ویرایش]
نمونه اولیه بازسازی شده در حال حاضر در موزه ملی هوانوردی آرژانتین نیروی هوایی آرژانتین در مورون - بوئنوس آیرس، آرژانتین به نمایش گذاشته شده است.[۱]
مشخصات[ویرایش]
ویژگی‌های کلی
- خدمه: یک
- طول: ۹٫۶۹ متر (۳۱ فوت ۹ اینچ)
- پهنای بال: ۱۱٫۲۵ متر (۳۶ فوت ۱۱ اینچ) (انتهای بالهای گرد در طراحی‌های اولیه) یا ۱۰٫۵۰ متر (۳۴ فوت) (انتهای چهارگوش د در نمونه نهایی)
- ارتفاع: ۳٫۳۹ متر (۱۱ فوت ۱ اینچ)
- مساحت بالها: ۱۹٫۷ متر مربع (۲۱۲ فوت مربع)
- وزن خالی: ۲٬۳۵۸ کیلوگرم (۵٬۱۹۹ پوند)
- بیشترین وزن برخاست: ۳٬۶۰۰ کیلوگرم (۷٬۹۳۷ پوند)
- پیشرانه هواگرد: ۱ عدد توربوجت با کمپرسور گریز از مرکز رولز-رویس درونت-۵، با پیشرانه ۱۶ کیلونیوتن (۳٬۶۰۰ پوند-نیرو)
عملکرد
- حداکثر سرعت: ۷۲۰ کیلومتر بر ساعت (۴۴۷ مایل بر ساعت؛ ۳۸۹ گره)
- بُرد: ۹۰۰ کیلومتر (۵۵۹ مایل؛ ۴۸۶ مایل دریایی)
- حداكثر ارتفاع: ۱۵٬۵۰۰ متر (۵۰٬۹۰۰ فوت)
جنگ‌افزار
- ۴ قبضه توپ ۲۰ میلی‌متری + جایگاهای حمل تسلیحات در زیر بالها برای بمب‌ها و راکت‌ها (پیشنهادی، در نمونه اولیه جایگذاری نشده بود)
جستارهای وابسته[ویرایش]
توسعه مرتبط
هواگردهای با عملکرد، پیکربندی و یا دوره زمانی مشابه
- میکویان-گورویچ میگ-۹-
اتحاد جماهیر شوروی - یاکولوف یاک-۱۹- اتحاد جماهیر شوروی
- پی-۸۰ شوتینگ استار-
ایالات متحده آمریکا
فهرست‌های مرتبط
منابع[ویرایش]
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «FMA I.Ae. 27 Pulqui I». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲۹ ژوئن ۲۰۲۴.
پانویس[ویرایش]
- ↑ Ogden 2008, p. 510.
کتاب‌شناسی[ویرایش]
- "Article on the 50th anniversary of the "Fabrica Militar de Aviones"(in Spanish)- listing all the aircraft developed and manufactured there since 1927. Aerospacio (Buenos Aires), 1977.
- Jane's All the World's Aircraft 1951. London: Jane's All the World's Aircraft, 1951.
- Ogden, Bob. Aviation Museums and Collections of the Rest of the World. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd. , 2008. شابک ۹۷۸−۰−۸۵۱۳۰−۳۹۴−۹.
Further reading[ویرایش]
- Burzaco, Ricardo. Las Alas de Perón (Wings of Perón) (به اسپانیایی). Buenos Aires: Artes Gráficas Morello, 1995. شابک ۹۸۷−۹۵۶۶۶−۰−۲.
- Benedetto, Fernando (2012). Núñez Padin, Jorge Felix (ed.). I.Ae-27 Pulqui I & I.A. -33 Pulqui II. Serie Fuerza Aérea (به اسپانیایی). Vol. 22. Bahía Blanca, Argentina: Fuerzas Aeronavales. ISBN 978-987-1682-18-8.
پیوند به بیرون[ویرایش]
- (به اسپانیایی) Development and Specifications
- IAe 27 Pulqui / Flickr
- (به اسپانیایی) "El Pulqui vuelve a sobrevolar la historia" - Article about Pulqui I restoration and history, La Nacion newspaper, 2001-10-08 (retrieved 2014-05-16)
- IPMSStockholm.org (en) article about Pulqui I & II, with illustrations. (retrieved 2019-02-24)