پرواز سرنشین‌دار آزمایشی بوئینگ
 | این مقاله یا بخشی از آن دربردارندهٔ اطلاعات پیرامون یک پرواز فضایی کنونی یا اخیر است. با پیشرفت مأموریت ممکن است اطلاعات به سرعت تغییر کنند و اخبار اولیه ممکن است غیر قابل اطمینان باشد. آخرین بهروزرسانیهای این مقاله یا بخش ممکن است جدیدترین اطلاعات دربارهٔ این مأموریت را بازتاب ندهد. |
.jpg) پرتاب بوئینگ استارلاینرکالیپسو در قالب پرواز آزمایشی سرنشین‌دار سوار بر راکت اتلس ۵ | |
| فهرست نام‌ها | Boe-CFT[۱] |
|---|---|
| گونه مأموریت | پرواز آزمایشی |
| اپراتور | بوئینگ دیفنس، اسپیس اند سکیوریتی |
| شناسهٔ کوسپار | 2024-109A |
| شماره ستکات | ۵۹۹۶۸ |
| مدت مأموریت | ۱۲ روز، ۱۵ ساعت و ۷ دقیقه (در جریان) حدود ۸ روز (برنامه‌ریزی‌شده) |
| ویژگی‌های فضاپیما | |
| فضاپیما | بوئینگ استارلاینرکالیپسو |
| گونه فضاپیما | بوئینگ استارلاینر |
| سازنده | بوئینگ دیفنس، اسپیس اند سکیوریتی |
| خدمه | |
| شمار خدمه | ۲ |
| اعضا | |
| آغاز مأموریت | |
| تاریخ راه‌اندازی | ۵ ژوئن ۲۰۲۴، ساعت ۱۴:۵۲:۱۵ UTC |
| موشک | اتلس ۵ ان۲۲[الف] |
| سایت پرتاب | کیپ کاناورال، اس‌ال‌سی-۴۱ |
| پیمان‌کار | ائتلاف پرتاب و راه‌اندازی[ب] |
| پایان مأموریت | |
| تاریخ فرود | ۱۴ ژوئن ۲۰۲۴ (برنامه‌ریزی‌شده) |
| سایت فرود | TBD[پ] |
| مشخصات مداری | |
| سامانه مرجع | مدار زمین‌مرکزی |
| رژیم مأموریت | مدار پایینی زمین |
| انحراف مداری | ۵۱٫۶۶° |
| پهلوگیری ایستگاه فضایی بین‌المللی | |
| پهلوگیری | به سمت هارمونی |
| پهلوگیری | ۶ ژوئن ۲۰۲۴ |
| Unپهلوگیری | تعیین‌نشده |
| زمان پهلوگیریed | خطا: تاریخ آغاز نامعتبر در پارامتر اول (در جریان) |
 خدمهٔ مأموریت پرواز آزمایشی سرنشین‌دار بوئینگ
| |
.jpg)
پرواز سرنشین‌دار آزمایشی بوئینگ (انگلیسی: Boeing Crew Flight Test؛ یا Boe-CFT) نخستین پرواز سرنشین‌دار بوئینگ استارلاینر و در کل سومین پرواز آزمایشی مداری استارلاینر پس از دو پرواز مداری آزمایشی بدون سرنشین با نام‌های Boe-OFT و Boe-OFT 2 به ترتیب در سال‌های ۲۰۱۹ و ۲۰۲۲ است. این مأموریت شامل حمل خدمهٔ دونفره‌ای متشکل از دو فضانورد ناسا، بری ئی. ویلمور و سونیتا ویلیامز به ایستگاه فضایی بین‌المللی طی یک پرواز آزمایشی یک هفته‌ای، و سپس برگرداندن خدمه به‌واسطهٔ فرود بر روی زمین در جنوب غربی آمریکا است.
نخستین پرواز سرنشین‌دار آزمایشی در ابتدا برای سال ۲۰۱۷ برنامه‌ریزی شده بود. تأخیرهای متعدد باعث شد تا امکان پرتاب این پرواز تا ۲۱ ژوئیهٔ ۲۰۲۳ میسر نشود.
فضاپیمای مورد استفاده در این پرواز در ۱۶ آوریل ۲۰۲۴ به‌منظور آماده‌سازی برای پرتاب با وسیلهٔ پرتاب اتلس ادغام شد. برخاست این پرواز برای ساعت ۲:۳۴ (UTC) روز ۷ مهٔ ۲۰۲۴ برنامه‌ریزی شده بود، اما دو ساعت پیش از برخاست، با کشف مشکل در سوپاپ اکسیژن موشک اتلس ۵ ائتلاف پرتاب و راه‌اندازی (ULA)، به تأخیر افتاد. پس از تأخیر اولیه، به‌دلیل نشت هلیوم در ماژول سرویس استارلاینر، پرتاب فضاپیما چندین بار با تأخیر مواجه شد. دومین اقدام برای پرتاب فضاپیما در ۱ ژوئن، ساعت ۱۶:۲۵ (UTC) انجام شد، اما با ثبت از دست رفتن افزونگی به‌دلیل مشکل در تأمین برق توسط رایانهٔ ترتیب‌دهندهٔ پرتاب زمینی، تنها ۵۰ ثانیه پیش از پرتاب برای ۳ دقیقه به تأخیر افتاد. سومین اقدام برای پرتاب در ۵ ژوئن، ساعت ۱۴:۵۲ (UTC) موفقیت‌آمیز بود.
جستارهای وابسته[ویرایش]
یادداشت‌ها[ویرایش]
- ↑ شناسهٔ ان۲۲ نشان می‌دهد که اتلس ۵ فاقد فیرینگ بار است، دارا دو بوستر موشک، و دو موتور مرحله دوم سنتاور است.
- ↑ بوئینگ مالک ۵۰٪ از سهام ULA است. لاکهید ماریت نیز مالک ۵۰٪ دیگر است.
- ↑ مکان‌های فرود محتمل شامل دو سایت در حوزه موشکی وایت سندز در نیومکزیکو، ویلکاکس پلایا در آریزونا، داگوی پرووینگ گراند در یوتا، و پایگاه نیروی هوایی ادواردز در کالیفرنیا می‌شوند.
منابع[ویرایش]
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Boeing Crewed Flight Test». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۸ ژوئن ۲۰۲۴.
- ↑ "International Space Station Status" (PDF). NASA. Archived (PDF) from the original on 26 April 2024. Retrieved 13 April 2024.
This article incorporates text from this source, which is in the public domain.
پیوند به بیرون[ویرایش]
